Komplettaufbau einer 1er Le Mans die aus Sizilien stammte und einen Zeitgenössischen Rennsportumbau hatte. Das Motorrad wurde komplett zerlegt, der Motor mit 950ccm, Doppelzündung, neuen Lagerschalen , neuen Ventilen und einer leichten Kupplung wieder aufgebaut. Das Getriebe und der Endantrieb wurden auch revidiert. Der Rahmen und die Räder sind mit Kunstoff beschichtet. Ein neuer Kabelbaum und eine Sachse-Zündung sorgen für Zuverlässigkeit. Die Gfk-Tank der Tank-Sitzbank-Einheit war nicht zu retten und so mußte einer nach dem Muster aus Aluminium gefertigt werden. Aufwendig, aber der Kunde war Glücklich mit diesem Stück seiner (Zeit)Geschichte.